近年來，金屬表面處理技術(shù)獲得了迅速發(fā)展，已廣泛應(yīng)用于眾多領(lǐng)域，特別是在機(jī)加工領(lǐng)域應(yīng)用頗為廣泛。在金屬表面處理技術(shù)及工程中，預(yù)處理占有極為重要的地位，他不僅作為表面處理前的一種"預(yù)處理工序"不可或缺，而且與后續(xù)表面處理的成敗密切相關(guān)。

除油、除銹、磷化、防銹等基體前處理是為金屬涂層技術(shù)、金屬防護(hù)技術(shù)做準(zhǔn)備的，基體前處理質(zhì)量對此后涂層制備和金屬的使用有很大的影響。

例如，對有磷化和無磷化處理的同一涂層進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)，其結(jié)果是防腐蝕能力相差大約一倍。可見除油、除銹、防銹、磷化等前處理對涂層的防銹能力和金屬的防護(hù)能力起著至關(guān)重要的作用。

基體前處理的目的：

一是增加涂層與基體的結(jié)合強(qiáng)度既加大附著力，二是增加涂層的功能如防腐蝕、防磨損及潤滑等特殊功能。

隨著金屬加工業(yè)、鐵路制造業(yè)、汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，對生產(chǎn)各種金屬制品及鐵路、汽車零部件產(chǎn)品的質(zhì)量有了更高要求，通過長期的實(shí)踐證明，一些簡單、簡易的前處理方式，已經(jīng)不能滿足金屬加工及涂裝的基本要求。

只有采用標(biāo)準(zhǔn)的前處理生產(chǎn)工藝，才能使鋼鐵表面形成一層標(biāo)準(zhǔn)的磷酸鹽膜和防護(hù)膜，以滿足金屬加工和涂裝處理的質(zhì)量要求。因此，選用低成本、低能耗、高品質(zhì)的金屬前處理產(chǎn)品，是企業(yè)保證涂裝質(zhì)量和防護(hù)質(zhì)量穩(wěn)定與否的重要因素。

金屬表面預(yù)處理工藝的必然：

金屬表面在軋制或應(yīng)用過程中，其表面有不同程度的油脂、氧化皮或鐵銹等雜質(zhì)的存在，在進(jìn)行加工和涂裝處理前，需對其進(jìn)行清除處理，然后才能作為商品進(jìn)行銷售。

如果不這樣做就會嚴(yán)重地影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量和使用壽命，失去產(chǎn)品的競爭能力。

如果鋼鐵表面未經(jīng)處理就進(jìn)行涂裝，其涂層內(nèi)的氧化皮、鐵銹或油脂被涂層所掩蓋，不久就會出現(xiàn)涂層脫落等現(xiàn)象，使所銷售的產(chǎn)品呈現(xiàn)出銹跡斑斑的外觀，失去了產(chǎn)品在市場上的競爭能力，因此鋼鐵表面進(jìn)行前處理的必然性已引起廣大企業(yè)的極大重視。

目前機(jī)加工產(chǎn)品主要的表面處理方式有：

一、鋼類產(chǎn)品表面處理方法

鋼類的產(chǎn)品種類繁多，我們主要講述在機(jī)加工過程中常用的幾種鋼的表面處理 方法。機(jī)加工常見的鋼種有45#鋼、Q235、40Cr，常見的表面處理方法有熱處理，就是常說的“四把火”，表面發(fā)黑、發(fā)藍(lán)、電鍍等。

二、鋁合金產(chǎn)品表面處理方法

機(jī)加工常用的鋁合金種類為6063、6061、7075，其中7075為航空航天用特種鋁材，該材質(zhì)鋁合金硬度高。常用的表面處理方法有：陽極氧化、噴砂等

三、不銹鋼產(chǎn)品表面處理方法

機(jī)加工常用的不銹鋼種類為304、316。304不銹鋼為食口行業(yè)專用不銹鋼，316不銹鋼在金屬綜合性能方面更優(yōu)于304不銹鋼，而且熱脹冷縮幾乎無變形，但是價格更貴。不銹鋼機(jī)加工產(chǎn)品一般不需要對其進(jìn)行表面處理，有少量的客戶需要電解拋光。